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维珍银河蓝色起源……对外太空不满?

维珍银河于当地时间 7 月 11 日(当地时间)进行了首次太空飞行,维珍集团首席执行官理查德布兰森爵士乘坐。但由亚马逊联合创始人杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 领导的 Blue Origin 似乎对这次太空旅行不满意。

根据蓝色起源的说法,使用布兰森爵士登上的太空船二号进行的太空飞行不应该说已经进入太空。作为基础,它介绍了飞船二号和它自己的太空火箭新谢泼德的性能比较,并强调维珍飞机没有到达海拔 100 公里的卡门线。

卡门线是 100 公里的边界,国际航空联合会的 FAI 将其定义为地球大气层,并将其上方的高度定义为外层空间。对此,布兰森爵士所乘坐的维珍银河二号飞船是基于80公里的高度。

Blue Origin 还表示,New Shepard 是用火箭发射胶囊型飞船,而飞船 2 只不过是一架在严格高空飞行的飞机。与此同时,New Shepard 说它拥有所有航天器中最大的窗户。

那么,如果你问SpaceShipTwo飞行是否是太空飞行,它可以称为太空旅行。由于美国空军和美国国家航空航天局 (NASA) 等美国当局将外层空间定义为 80 公里以上无法使用空气控制飞机的外层空间,当飞机到达此线以外的高度时,太空船二号也将进入外太空。可以飞

在讨论使用不同的标准时,自然会有不同的意见。但是,Blue Origin 不确定这是否是一个条件。甚至当维珍银河在 2019 年通过搭载宇航员作为乘客登上太空船二号试飞进行太空客运飞行时,贝索斯此时也表示,90 公里的高度不是外太空,其火箭已经使用。它吹嘘它达到了108公里的高度。

Blue Origin 在 6 月初宣布,它将在 7 月 20 日搭乘亚马逊联合创始人杰夫·贝佐 (Jeff Bezso) 进行首次太空飞行。然而,从那以后,维珍银河在 7 月 11 日与布兰森爵士进行了首次飞行。

与布兰森爵士的飞行是维珍银河的试飞,但蓝色起源的第一次私人公司商业太空旅游飞行,因为至少有一名乘客是购买高价机票的平民。吸引这个方面而不是高度或窗口大小不是更好吗?

此外,计算卡门线的航天工程师、美国宇航局喷气推进实验室的第一任主任西奥多·冯·卡曼在他的书(风与超越)中透露,在 82 公里的高度没有空气产生升力或者更多。有一种理论认为是卡门线使距离达到了 100 公里。

2018 年,哈佛史密森天体物理中心的 Jonathan McDowell 博士在他的论文(太空边缘:重新审视卡门线)中发现,椭圆轨道卫星可以保持其轨道的最低高度约为 80 公里。基于这个计算,它还显示了从 100 公里到 80 公里检查外层空间定义的可能性。

lswcap

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通过每月的AHC PC和HowPC杂志时代,他在网络IT媒体上观看了“技术时代”,如ZDNet,电子报互联网经理,Consumer Journal Ivers的编辑,TechHolic出版商和Venture Square的编辑。 我很好奇这个仍然充满活力的市场。

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