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大众汽车正在开发的 21 世纪大众巴士 ID.Buzz 尚未上市销售，尽管该概念宣布已过去五年。不过近日，大众和福特支持的自动驾驶系统开发商Argo AI测试车采用了它，并在商用版之前开始上路。
ID。 Buzz 比之前的概念模型更接近商业版本，看看在德国慕尼黑举行的 IAA Mobility 2021 期间发布的照片。可以看出，自动驾驶系统的各种传感器都放置在车顶上。但从对角线的角度来看，它保留了让人联想到大众巴士的形状，并给人一种紧凑的感觉。
Argo AI研发的自动驾驶技术结合了图像传感器、熟悉激光雷达、雷达等自动驾驶系统的传感器，并通过车载电脑对其进行处理，对周围长达400m的范围进行监控，实现安全标注。
据 ArgoAI 称，该系统可以在不依赖 GPS 的情况下进行导航，并且在不改变道路基础设施方面的工作。 Argo AI 表示，来自各种传感器的输入可以预测行人、自行车和其他车辆的趋势，并安全自然地控制发动机、刹车和转向系统。
到目前为止，还没有一家公司完善了可以完全在没有驾驶员辅助的情况下在公共道路上行驶的自动驾驶系统。 Argo AI 和大众汽车将在未来四年内测试全自动商用货车，并计划于 2025 年在德国汉堡市中心将其商业化为成熟的自动穿梭巴士和送货车。 Argo AI 还计划建造 1,000与美国福特、Lyft 等规模的自动驾驶网络，在美国迈阿密、奥斯汀等城市进行试驾。
作为参考，预计通用电动车ID的销量。非自动驾驶的 Buzz 将于 2022 年在欧洲开始，2023 年在美国开始。
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