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美国国家航空航天局（NASA）研制的无人驾驶直升机Ingenuity在火星上飞行，人类历史上首次实现了在地球以外的行星上进行动力飞行的壮举。 NASA 未来将如何开发这些直升机？
NASA 在 Ingenuity 上取得成功，证明不仅可以飞向火星，而且具有实用和科学价值。美国宇航局正试图在 Ingenuity 之后开发一种新的直升机。三年前，NASA 启动了新型直升机的概念——火星科学直升机（MSH），Ingenuity 的设计和测试几乎完成。无需火星探测站 (JPL)、美国宇航局附属喷气推进实验室（开发 Ingenuity 的 NASA 附属喷气推进实验室）、艾姆斯研究中心的机器人工程师和 AeroVironment 的火星探测器支持，即可单独在火星表面飞行的直升机。无人驾驶飞行器开发公司开始研究创造一种能够在空中移动、能够广泛导航和飞行器无法到达的点，并从地面采样或在不同飞行高度拍摄表面照片的设备，是科学家的一个大目标。
开发商设定了两个主要的 MSH 任务。一是调查35亿年前河流和湖泊的存在地点，并使用手臂和微钻进行采样。另一个测量范围广泛的表面数据，包括中子光谱仪和红外传感器。 MSH 为解决这一任务而设计，具有直径 4 m、重量 31 kg 和六个螺旋桨的六轴飞行器结构。最高速度为30m/sec，据说通过安装在顶部的太阳能电池板充电可以飞行10km。充电时间为 1 天，基于火星。
由于MSH设计是在Ingenuity on Mars的飞行前阶段进行的，我也从Ingenuity飞行中了解到，即使分辨率较低的图像，它也能找到安全的着陆点，以及它可以进行什么样的飞行强风条件。有效。 JPL 工程师解释说，他认为困难的一些问题并不是太难，而且在控制功能方面，Ingenuity 超出了预期。
独创性只不过是直升机在火星上可以做什么的简单指南，现在想象和实现直升机在火星上可以做什么是一个挑战。下一步是针对各种潜在任务进一步优化 MSH。相关信息可以在这里找到。
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