lswcap
拉斯维加斯所在的内华达州克拉克县已经批准了拉斯维加斯环路，这是一个由埃隆·马斯克领导的博林公司（TBC）的地下交通系统。全长47公里建成后，将连接周边51个车站，包括拉斯维加斯的多家酒店和旅游景点。
TBC 总裁史蒂夫戴维斯表示，他计划分阶段建造维加斯环线，并将开辟一条路线，每次完成单个车站后都可以行驶。一是开工6个月内建设5-10个车站，之后每年增加15-20个车站，目标是3年内全线开通。
正如 Elon Musk 之前提到的，隧道的建造费用也将由 TBC 承担。在计划中，TBC正在展示将成本负担分摊到车站附近的酒店和赌场等其他公司的想法。
当然，Vegas Loop 的人员运输效率也存在问题。在一般的地铁中，一个编队可以同时移动数百人，但用特斯拉汽车移动隧道的屋顶系统目前最多只能乘坐四个人。
但 TBC 认为它每小时可以运送 57,000 人。 Key 认为点对点运输提高了效率，因为乘客在前往目的地的途中不必在每个车站都停下来。
如果您认为在火车或地铁上不需要在车站停下来建立连接车站的隧道，那么如果所有其他客人都通过除了目的地而没有在车站停下来上车，那么该车站可能毫无意义或关闭。车辆直接行驶到所有乘客指定的车站。
然而，很难说 TBC 在 LVCC 上构建的第一个环路系统是 Elon Musk 迄今为止所设想的交通的未来。这是陈词滥调，特斯拉汽车与共享司机小心地穿过隧道。
此外，在LVCC环路开通后，TBC向投资者宣布了将隧道直径扩大一倍的计划，并有传言称其将用作货物运输和物流的隧道。相关信息可以在这里找到。
Add comment