随着全球减少温室气体排放的努力正在进行，航运业的排放量正在上升。为了遏制这一趋势，挪威推出了世界上第一艘自航电动货船。
在航运业，配备电池的电动船舶正在实施更换。荷兰运输公司 Port-Liner 经营电动集装箱船。此外，挪威是石油和天然气生产国和先进的电动运输国，正在引进许多电动渡轮。
挪威肥料制造商 Yara 于当地时间 11 月 19 日（当地时间）建造并实施了 Yara Birkeland，这是一艘电动货船。 Yarra Buckland 将从位于挪威东南部的 Porsgrunn 运送多达 120 个集装箱的化肥到 Brevik 港。
Yara 使用氨来制造肥料。氨生产占全球化石能源消耗的 2% 和温室气体排放总量的 1.2%。 Yara Clean Ammonia 的首席执行官 Magnus Krogh Ankarstrand 说：
Yarra Buckland 有八个电池部分，而不是传统的机房，6.8 MWh 的电力由可再生水力发电提供。这相当于相当于 100 辆特斯拉电动汽车。据电动自主货船项目负责人介绍，由于很多船舶事故都是由于船员疲劳造成的人为失误，自主航行让安全航行成为可能。
然而，Yarra Berkland 航线全长约 14 公里，要驶过狭窄的峡湾，突破两座桥梁，避开商船、游船和皮划艇，停靠在挪威最复杂的港口之一，难度颇大。
Yarra Buckland 目前正在测试自主导航控制。如果商业化，每年可减少 40,000 辆使用柴油的卡车的运输，每年可减少 678 吨温室气体排放。航运业的电气化有望在未来进一步发展。一位专家指出，由于每个港口都需要充电设施，因此进行长途导航存在技术和基础设施方面的挑战。相关信息可以在这里找到。