预计无人机将以各种方式使用，包括帮助物流，建筑，艺术，甚至文化人类学。然而，有大约80家初创企业旨在发展这种无人机行业。它不是硅谷。这是瑞士的无人机谷。
Dron Valley的优点在于进行与无人机相关的研究或实现创意是很好的。这个无人机山谷出生在瑞士并非巧合。这是政策努力的结果。 Dron Valley是一个跨越200公里外的洛桑联邦理工学院技术大学的区域。在过去几年中，创建了多达80家初创企业和2,500个职位。
在这种情况下，可以说瑞士有两所高级机器人工程大学。即使它不是世界上最好的，但很明显它是欧洲最低学校。为了在启动情况下实现这个想法，有必要获得一个优秀的大脑。瑞士已经满足了这些条件。
另一个原因是实施创新项目和支持初创企业的政策。这是瑞士政府推动的Innosuisse。瑞士政府打算通过相关的法律改革成为无人机领域的先驱。希望联邦政府发挥主导作用，并期望该行业发展。增加但显着的优势是，通过提高掌握研发需求的政府的合作，可以避免政府办公室工作造成的危害。
瑞士航空当局也正在改善无人机使用环境，例如建立特定作战风险评估（SORA），这是使用无人机等飞机评估风险的指南。在瑞士，每年销售22,000架无人机。在瑞士运营的无人机数量达到100,000架。有必要像SORA这样的努力思考，我们必须建立一个可以相互共存的战略，因为天空中有各种飞行物体，如藻类，直升机和飞机。
自2017年3月起，瑞士国有邮政公司瑞士邮政为卢加诺的研究设施提供了世界上第一个dron运输服务。 Quadcopter Drone将在市中心医院之间以36公里/小时的速度运输，并且如果它不能防止坠落造成损坏，它将自动部署降落伞。在苏黎世，研究设施之间的无人机血液样本进行了实验。当然，在这个实验中，它是在着陆区附近居民的噪音吸引力后的一天内停止的。尽管如此，继续试图在瑞士开发无人机。
正如我在开始时所说，使用无人机的领域越来越多。 Zipline还开发了自动飞行无人机，可以运输医疗用品和血液等物品。重达11公斤的电池无人机装载1.8公斤行李，以130公里/小时的速度飞行，将货物运送到80公里的距离，然后自动返回起点。自2016年以来，无人机在卢旺达运送医疗用品。在许多土路中需要紧急输血时，它也很有用。无人机可以提高医疗质量。
无人机可以使用各种设备以无人驾驶模式飞行。它可以用于农业以及建筑领域，例如可以从天空抓住整个场地的测量。 DroneDeploy等公司使用无人机进行测量和资源勘探服务。您可以使用两架无人机拍摄照片，然后添加3D建模和地图，以精确确定施工现场的情况。它还可用于识别进度并了解施工前的地形，或通过软件处理对要构建的区域进行建模并进行规划。
当然，可以逐个使用无人机记录施工进度，并在三个维度上了解周期的变化。这些图像可用于监视风力涡轮机或绘制大型矿井。
Kespry等公司使用基于无人机的调查进行调查，这些调查的成本效益比其前辈高六倍以上。通过排空无人机并获得定期数据，可以实现过去无法实现的持续质量保证管理。据说使用GPS和测量数据处理的精确测量足以实现2米分辨率的本地测量。
由波音公司今年早些时候开发的无人机原型机，旨在作为一种无人驾驶货运代理，能够垂直垂直起降，电动垂直起降（eVTOL），带有四个转子和八个臂的八角直升机。它可承载高达32公里的行程，最大载重量为113千克至226千克。通过提高运输能力，这是一个期待通过无人机进行物流创新的绝佳机会。
当然，可以说法律仍然是无人机发展的障碍。虽然这是为了安全，但至少对于相关技术的发展而言，有必要为瑞士政策所指的未来市场投资留出空间。