Drive AutoPilot是NVIDIA宣布的2级自动驾驶平台。大陆集团，ZF Friedrichshafen和其他德国公司将能够使用自动驾驶系统，该系统计划于2020年投入量产，并配备用于2级自动驾驶的自动驾驶仪。
当然，这个产品是5级，这意味着它是2级，而不是完全自主。但是使用DRIVE AGX Xavier，一个每秒可处理多达30万亿次操作的SoC，可以添加驱动软件以加速车辆中传感器收集的数据。这使我们期望比现有的ADAS高级驱动程序支持系统更高的性能。它识别加入高速公路，车道变换和分支等的点，并且它改善了辅助辅助辅助性能，例如自动停车和行人检测功能。
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在安全方面，它监控驾驶员的状态，并在困倦或状况改变时发出警报，或通过计算机辅助功能或驾驶员AI进行可视化功能。
当然，美国公路安全协会的公路安全保险协会（IIHS）报告称，如果地形崎岖不平，去年8月二级自动驾驶汽车的性能可能会导致车道的维护。但NVIDIA表示它可以通过Drive Autopilot解决这个问题。
实际上，自主导航功能的开发者已经领先于3级自驾车的实际使用。在某些条件下，3级自动驾驶允许系统执行所有驾驶操作并进入实际的自动驾驶区域以获得驾驶员协助和帮助。它可能在第2级有点温和，但NVIDIA表示它可以改变规格并升级到带有两个Xavier芯片的系统。有关更多信息，请单击此处 。