美国宇航局和麻省理工学院的研究团队正在开发一种能够改变机翼本身的结构。
飞机机翼通过操纵襟翼来改变机翼横截面的形状来控制升力，以便为每个起飞和着陆飞行阶段获得必要的动作。但研究人员正在研究的不是制造襟翼和副翼（副翼），而是修改机翼本身。
研究小组发表了一篇关于如何在材料科学与工程杂志“智能材料与结构”中从根本上重新设计飞机机翼的论文。新翼是一种薄聚合物，覆盖着多达数千种火柴状支撑的小光栅和光栅框架。
为了获得中空结构，密度轻于不到橡胶的千分之一。内部支柱结构允许机翼根据空气动力学条件自动变形，从而导致比传统飞机机翼更高的能量效率。
这种结构改变了飞机机翼本身的形状，于2016年创建。研究团队开发了一种使用3D模具和聚乙烯树脂注塑成型的方法，需要几分钟才能生产出构成机翼的单个部件。 ，使其可以在17秒内制造。现在，这是一种廉价，大批量生产零件的方法。
除了重量轻，自变形的机翼也可以改变飞机的形状，现在是带有一个管的翼型。通过将机翼整合到机身（例如鸟）中可以产生有效的气体结构。
例如，除了飞机之外，还可以重新设计风力涡轮机螺旋桨以预测诸如效率和低噪声之类的变化。它也可以应用于需要高性能设计的结构，例如航天器和桥梁。欲了解更多信息，请点击这里 。