沃尔玛于当地时间12月11日宣布了一项新的测试计划。从2020年开始，休斯顿商店开始尝试自动运送杂货。沃尔玛正在与Neuro公司合作，Neuro是一家机器人公司和自动驾驶汽车制造商，其技术可以自动将产品交付给客户。在该程序中，使用Neuro车辆将从沃尔玛的网上商城订购的杂货交付给某些所需的客户。
这种自动送货服务使用的是R2，这是Neuro开发的一种特殊的仅载货运输工具。与基于丰田普锐斯的杂货送货车一样，驾驶员和客人都不能乘坐。该计划的目的是确定自动杂货配送的有效性以及这些服务如何改善沃尔玛的客户服务。
到目前为止，Neuro一直致力于开发自动驾驶，并结合定制的无人驾驶车辆，为当地家庭提供货物或服务。您可以在这辆车中存放2件行李，并且可以堆放6件行李。它还从软银，Gray Rock Partners和Gaorn Capital获得了超过10亿美元的投资。今年3月，它从软银愿景基金获得了9.4亿美元的投资。
Neuro并不是第一次与沃尔玛建立合作伙伴关系。 2018年，它与克罗格（Kroger）建立了合作伙伴关系，以测试Prius的自动驾驶版本和用户生产的机器人R1。 3月，公司将与克罗格（Kroger）的联合服务移至德克萨斯，并开始运营Prius进行自动驾驶。预计2020年，Neuro将使用第二代机器人R2与Kroger，Domino和沃尔玛进行联合测试。
沃尔玛还于今年初与Udelv合作，在亚利桑那州进行了自动杂货配送实验。夏季，在阿肯色州沃尔玛总部附近的一个大型仓库中进行了杂货配送实验。 2018年，它还使用Waymo和杂货送货卡车开始了试点业务。沃尔玛表示，它可以为未来的路线图，将为数百万家庭提供食品杂货。为此，它将尝试一种通过将自动驾驶技术应用于客户房屋的门来提供食品杂货的方法。
到2019年底，沃尔玛互联网购物中心将在近3,100个配送中心和1,600家商店提供杂货配送服务。沃尔玛对杂货店互联网商城业务的投资为客户提供了选择，以增加销售额并与亚马逊和塔吉特公司竞争价格。在第三季度，沃尔玛杂货店业务增长了41％，超出了互联网销售增长35％的预期。收入的增长导致了创纪录的记录。相关信息可以在这里找到。