英国政府正在制定一项政策，禁止新销售汽油和柴油车辆，包括混合动力车。但是，似乎有可能最早在2032年开始实施。英国政府在2017年宣布了一项在2040年之前禁止销售新汽油和柴油车辆的计划，从而推翻了汽车行业。
2月4日，它宣布了计划禁止将截止日期从2040年到2035年（五年前）。因此，英国汽车制造商协会表示怀疑，并宣布计划的期限设置只会破坏现值。但约翰逊总理没有听取这一意见，而是说该计划最早应在2032年之前实施，到2035年。据说实际调查报告中也写有2032年。
在英国，2020年1月的新车销量中，柴油车与去年同期相比下降了36％，汽油车下降了9％。欧洲汽车制造商最近关注的插电式混合动力汽车PHEV增长了111.1％，是去年同月的两倍多。此外，纯电动汽车的BEV增加了203.9％，是三倍以上。
但是，当然，一个月内售出的新车总数为149,279辆，其中只有4,788辆BEV仅占总数的3.2％。英国政府的计划是在未来12至15年内将这一比例提高到100％。否则，英国政府和首相解释说，直到本世纪中叶才成为目标的零排放社会。
在2月4日举行的第26届气候变化大会第二十六次缔约方会议（COP26）启动活动上，约翰逊总理强调指出，到2035年的最后期限到了，该国应在全球范围内采取行动。在英国，Jaguar Land Rover，Rolls-Royce和Mini等汽车品牌正在生产汽车。英国汽车制造商协会担心，即使在英国销售的所有汽车都转换为BEV，也很难保留所有现有的英国汽车制造商。还要指出的是，与欧洲相比，英国仍在减缓公共充电设施的供应，在伦敦等城市地区以外的充电站却较少。这就是英国政府不仅要禁止销售配备内燃机的车辆的禁令，而是国家应保护就业并共同改善基础设施的原因。
英国政府说，禁止销售带有内燃机的新车将通过建立新市场和减少排放来帮助吸引许多公司到英国。它还提议在英国建立一个大型电池工厂。然而，在英国决定退出欧盟之后，汽车业感到不安。担心将来无法在英国和欧洲之间自由移动可能导致更多汽车制造商关闭英国工厂或减产，还包括在这里工作的员工以及供应零件的供应商以及汽车制造厂所在的周边地区关闭。那可能会伤害很多工作。相关信息可以在这里找到。