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一次充电要行驶2000公里?锂硫电池引人注目

澳大利亚公司Brighsun宣布已开始测试能量密度为二次电池5至8倍的锂硫(Li-S)电池。如果将应用该技术的电池投入实际使用,理论上讲,一次充电即可实现行驶2000公里的电动汽车。

4月21日(当地时间),Brightsun开始对其自己的锂硫电池进行实际测试。该电池的特点是耐用性高。根据进行检验和验证的瑞士认证服务公司SGS的测试结果,即使在完全充满电的2C环境中进行1700次充放电后,Brightsun电池仍可保持91%的性能。这意味着每次充电的容量消耗仅为0.01%。另外,据说即使在5C的不良状态下进行1000次充放电反复进行,也可以维持74%的性能,而5C在充满电的状态下完全放电12分钟。

由于能量密度高,带有新型锂硫电池的智能手机可以使用一周以上,而电动汽车一次充电可以行驶2000公里。锂硫电池以锂为负极,以硫为正极,具有单位质量能量高,重量轻的优点,因此世界各地的公司都在进行研究。然而,由于负极锂变为树枝状,因此硫化物附着在正极上,或者性能极差,因此寿命短,无法实用。

Brightsun的专利技术是它通过抑制树枝状晶体的出现成功开发了实用的高性能锂硫电池。另外,可以使用普通材料硫以低成本生产锂-硫电池。例如,Brightsun锂硫电池品牌2U的每千瓦时成本仅为100美元。 Brightsun正在就此电池的量产事宜与投资者进行协商,并有望最早在2020年底开始建立量产系统。相关信息可在此处找到。

lswcap

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通过每月的AHC PC和HowPC杂志时代,他在网络IT媒体上观看了“技术时代”,如ZDNet,电子报互联网经理,Consumer Journal Ivers的编辑,TechHolic出版商和Venture Square的编辑。 我很好奇这个仍然充满活力的市场。

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