开发了不使用化石燃料的喷气发动机。

人类依靠化石燃料例如汽油来运输。但是，化石燃料会产生温室气体，且储量有限。然而，武汉大学技术科学研究院的一个研究小组推出了一种用于飞机的喷气推进装置原型，该装置不需要这种化石燃料，而仅由电力驱动。

现有的喷气发动机通过燃烧化石燃料和氧气（包括空气）来产生热能，并利用该热能加热和膨胀燃烧气体以获得推进力。换句话说，喷气发动机中的化石燃料被用于产生热能。

研究团队创建了一个原型喷气发动机，该发动机从等离子体产生这种热能。该发动机不需要化石燃料，可在高压下压缩空气以产生电离作用，并在微波中产生热能以产生推力。

驱动发动机结构时，首先使用磁控管产生1kW的大功率微波。微波在石英管的入口附近产生一个强电场，该电场与波导的最薄部分相连。在朝着石英管净化压缩空气以使其通过该电场的过程中，电子从压缩空气中的氮和氧中去除，产生冷却性能和低压等离子体，等离子体中的带电粒子被压缩。离子，原子和电子是它们的波导管。它们经常振动和碰撞，彼此之间迅速产生热能。

过热的等离子体在石英管中形成炬状火焰。该火焰的输出随功率波动，最大输出达到1,000度或更高。研究团队发现，该原型机产生的功率为28N / kW，与商用飞机喷气发动机的功率相当。

当然，我们这次宣布的只是一个原型，其规模与实际的航空喷气发动机不同。原型所产生的气流是真正喷气发动机的15,000，其推力和功率不到11,000。如果将原型制作成真人大小，则等离子体可能会不稳定，因此仍然存在一些挑战。

尽管如此，研究团队仍在关注这种设计可能成为传统化石燃料喷气发动机的潜在替代方案的可能性，因为它不需要化石燃料，并且不存在引起全球变暖的温室气体或碳排放。相关信息可以在这里找到。