行驶中的内部噪音…汽车噪音消除

汽车行驶的噪音不仅会影响道路周围的环境，还会影响汽车内部。 Silentium在以色列开发了降噪技术，它开发了汽车降噪功能以减少车内的噪声。预计该噪声消除功能将在全球范围内首次安装在Jaguar Land Rover车辆上。

Sirencium开发的降噪功能基本上采用了高端降噪耳机中的结构。当噪声消除功能被激活时，放置在车辆底盘上的六个加速度计会在行驶过程中检测到不必要的噪声，并将信号发送至车辆的控制单元。

然后，由Sirenchium开发的软件通过将噪声信号反转180度来创建抗噪功能，应将其忽略。该结构从车辆内部的扬声器传递，并且行驶时的噪声和与其对应的抗噪声同时到达乘客的耳朵，并且两种噪声彼此抵消。通过选择噪声消除功能，可以在20Hz至1kHz的宽频带中去除90％的不必要噪声。

实际测试是通过检查50 km / h行驶时的噪音进行的。开启了噪音消除功能的车辆行驶时会产生行驶声音。噪音水平约为58-60dB。 8dB似乎有细微的差别，但是当8dB增加时，声音中的能量增加了6倍以上。当智能手机上的噪音消除功能关闭时，车辆中的行驶声音立即变大。噪声为66dB，大约为8dB。当再次选择噪音消除功能时，驱动声音会立即降低。

Sirencium强调，噪声消除功能可以为乘员提供安静而精致的驾驶体验，不仅可以防止驾驶员疲劳，而且可以减少对汽车中使用的吸声材料的依赖，并可以减轻车身的重量。主动声学将通过减少和强调车辆噪声来改变驾驶员感知和响应声音的方式。

该技术已经处于实用阶段，捷豹路虎已决定雇用该技术。捷豹路虎表示，它可以为客户提供新技术，以消除不必要的噪音，这将通过降低噪音，减少负载和缩短响应时间来改善乘客的体验和幸福感。降噪技术不仅可以提高交通安全性，还可以改善客户的健康状况和生活质量，而且随着世界可以改变客户对Corona 19以后个人出行的期望，有可能需要更多的车载舒适性之前。它说有。相关信息可以在这里找到。