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电动汽车制造商（例如Tesla，Lucid Air和Livian）以及与电动汽车和自动驾驶技术发展相关的28家公司（包括Uber）已成立了零排放运输协会（ZETA），该组织旨在将100到2030年占美国新车销量的百分比。形成。
一些州和地方政府已经表示了一项计划，将来禁止销售由内燃机驱动的新汽车，而且这种趋势正在增长。例如，加利福尼亚州已决定在2035年后禁止销售汽油动力汽车，英国政府最初将其设置为2040年，但据预测，对化石燃料汽车的销售禁令将提前至2035年。在2030年。
ZETA要求从2030年起禁止在美国销售以内燃机为动力的汽车。电动汽车技术研究的重点是美国电动汽车工厂，其二氧化碳排放标准比维持或增加7,500美元更为严格。在未来十年内根据五项政策购买电动汽车，在充电站和其他电动汽车的基础设施维护以及美国的电动汽车工厂中提供税收抵免。他们正在提出提案，例如对开发公司的国家支持。
其中，政策是最重要的。这是从奥巴马政府购买电动汽车的7,500美元补贴。特朗普政权否认气候变化，并制定了在政策中增加对化石燃料的使用的政策，在购买电动汽车时取消了补贴。对此，特斯拉和通用汽车等电动汽车销售公司继续抵制。
几乎赢得了总统选举的拜登（Joe Biden）将在明年1月20日上任之前透露下一任总统的政策。与汽车市场有关的一些问题与ZETA要求的方向一致，汽车行业旨在扩大公共交通基础设施，以实现零二氧化碳排放，创造100万人的就业机会，并建立无碳污染的电力业务到2035年。我正在这样做。相关信息可以在这里找到。
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