通用汽车“将在五年内投资270亿美元用于发电厂的发展”

通用汽车公司将在未来五年内在电动汽车和自动化技术上投资270亿美元。该公司的目标是通过增加对汽油和柴油的投资超过35％来加快市场投放速度。

通用汽车计划将其一半以上的投资和开发团队分配给电动汽车和电动自动驾驶汽车项目。它还将加快GTM战略时间表，以增加更多的电动汽车投资组合计划。

当地时间11月19日，通用汽车宣布了其雄心勃勃的计划，即到2025年将30款电动汽车推向全球市场。此前，它已承诺到2023年发布20款电动汽车。据该公司称，这些模型的三分之一将部署在北美，而电动汽车将部署在所有通用汽车品牌中，包括凯迪拉克，GMC，雪佛兰和别克。

通用汽车计划将其凯迪拉克Lyriq SUV的计划提前9个月，于2022年第一季度推出，这是由于汽车行业积极开展电动汽车运动。许多初创公司已经宣布与SPAC合并以公开上市。目的是确保大规模扩张所需的资金。福特和大众汽车集团等现有汽车制造商正在自费制定电动汽车计划。特斯拉已经确保了其在汽车行业中的电动汽车制造商地位，它将在奥斯汀和柏林建立工厂以提高产量。到2021年，包括Lucid Motors，Libian和Ford在内的消费者将拥有比今天更多的电动汽车选择。

通用汽车高级副总裁道格·帕克斯（Doug Parks）说，他想领导而不只是参与。特斯拉有了一个良好的开端，并说有强大的竞争对手在做伟大的事情，许多初创公司已经进入这一领域，但是通用汽车不想失去领导地位。

通用汽车的战略是改变旧方法，以压缩典型的50个月开发周期，并采用以团队为中心的方法，而不是官僚作风。例如，GMC悍马电动车从设计到上市的时间为26个月。对构成下一代EV计划基础的Ultium电池体系结构和驱动单元的投资使这种减少成为可能。

因此，通用汽车正在开发三款GMC电动汽车。除了这些模型外，四款雪佛兰电动汽车和四款凯迪拉克模型均使用Ultium。财富阵容预计将包括两辆基于Ultium的电动汽车。

通用汽车也在寻找与时俱进并最终在竞争中生存的人才。 11月初，它宣布将招聘3,000名工程师来控制电气系统和信息娱乐软件，以及Java，Android和iOS等平台的开发人员。

通用汽车还与LG Chem建立了合资企业，以开发和供应用于模块化架构的电池。被称为终极版的模块化架构由19种类型的电池和驱动单元组成。容量为50至200 kWh，400和800伏特组，它对应于前轮驱动，后轮驱动和Sarun驱动器的配置。

到目前为止，通用汽车已承诺投入高达23亿美元，用于在该合资企业中进行投资，并在俄亥俄州罗斯敦市的地盘上建立电池组装厂。新工厂预计将雇用1100名新员工。已经建设中的工厂每年可生产30 GWh。作为参考，内华达州Spark的Tesla工厂（部分与Panasonic关联）的产能为35GWh。相关信息可以在这里找到。