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特斯拉宣布了2020年第四季度的和解协议。特斯拉打破了自成立以来首次连续一年出现的赤字，录得7.21亿美元的奖学金。
根据特斯拉的报告，2020年第四季度的销售额为107亿美元，净利润为2.7亿美元的盈余。 2020年的总销售额为315亿美元，比上年增长28％，净利润为7.21亿美元。
由于制造问题，特斯拉在2017年面临破产危机，2019年的净利润为赤字8.62亿美元，但到2020年才实现首次年度盈余。当全球变暖引起全球关注时，这种转变可以看作是顺风电动汽车的需求增加了。不仅如此，它还实现了该公司每年499,647辆的最高发货量。最初的承诺到2020年将有500,000单位的出货量，这还是有点不足，但是仍然有良好的报道称，如果没有因Corona 19而关闭工厂，这是可以实现的。
预计到2021年，美国弗里蒙特工厂的年产量将达到60万辆，中国上海工厂的年产量将达到45万辆，还将在美国柏林和德国奥斯汀建立新工厂。如果一切都按计划进行，那么据说每年可以达到100万辆，这是2020年的两倍。
除了Suzy报告外，韩版特斯拉还宣布了S型更新。除了新款S的外观外，前保险杠，后扩散器和车轮设计都得到了部分改善，并且内部在边框上也采用了触摸屏，续航里程增加到了840 km，零背是添加为2秒动力总成选件。据解释，它已成为具有高加速性能的量产汽车。
有些人引入了内置的Model 3，例如采用了水平屏幕显示，但是其余的都是全新的。位于正面中央的屏幕是17英寸的水平和水平显示器，分辨率为1900×1200和2200×1300。除了在方向盘上可以看到驾驶员的12.3英寸显示屏外，后座还具有8英寸显示屏。
此外，新型号S还将配备配备10TFLOPS GPU的游戏计算机。 10 TFLOPS的处理速度对应于PlayStation 5的10.28 TFLOPS和Xbox Xbox X的12 TFLOPS，并且有望成为可与下一代游戏机媲美的游戏环境。将来将公开安装在车辆上的游戏计算机的详细信息。
同时，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在季度收益报告中表示，如果运气好的话，该公司的皮卡车Cybertruck可能会在今年内少量发货，并于2022年开始批量生产。
股东数据并未改变电动卡车的外观，但据说2021年电动卡车的转向是倒U形而不是车轮形。正如伊隆·马斯克（Elon Musk）首席执行官我说过的那样，该设计已经结束，可以说它很可能会保留在商业模型中。
此外，已经宣布它将在2022年实现量产，但是在网络卡车尚未开始批量生产之前就宣布了新的Testa敞篷跑车和半挂车头。在这方面，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，制造原型很简单，但是商业化生产规模却非常困难。特斯拉表示，它将使用一个8,000吨的高压铸造厂来生产网络卡车车体，这将超过世界上最大的Y型车所使用的6,000吨的千兆压力机。该网络卡车将在特斯拉在得克萨斯州建造的德州吉加（Giga Texas）生产。
特斯拉的公告可以在这里找到。
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