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火星着陆设施,您有哪些功能?

由美国国家航空航天局(NASA)在2020年7月发射的火星漫游者恒心号于2021年2月18日(美国东部时间)到达火星。个性和现有探针有什么区别?

恒心号是2020年7月发射的火星探测漫游车,火星直升机Ingenuity是美国国家航空航天局(NASA)的火星探测任务2020年的一部分。核查了NASA网站(太阳系上的眼睛),其中显示了对太阳系主要天体和太空的实时探测,该火箭距火星的距离为430,000公里。如果您解释在您面前进入火星的观点,则有七个要点。

首先是偏好的目的和功能。美国宇航局说,探索漫游车的最终目标是详细调查特定的点,并发现过去存在的生活痕迹。计划能够到达地球并通过它进行存储。它还在测试未来火星探索所必需的技术。

毅力包括能够进行全景和立体摄影的Mastcam-Z相机,具有遥感设备(例如蒸发石头的激光光谱仪)的SuperCam和SHERLOC(专门用于有机分子发现的传感器组),Pixel(PIXL),配备有显微镜RIMFAX(RIMFAX)的测量工具,该工具可以通过雷达检测地下10m的水和冰;配备了MEDA,MOXIE,该技术进行了从二氧化碳中产生氧气的技术测试;以及样品缓存系统,可用于准备火星调查和未来的任务。是促进。

第二个是视角与现有火星探测器的区别。从2012年火星任务开始到现在,NASA一直致力于火星探测器的研究。

好奇心和毅力在总体设计和采用放射性同位素作为动力源的核电池的采用方面相似,但功能和耐用性却存在显着差异。它的大小与好奇号相同,但重近100公斤。这种重量差异大部分来自装备有Sherlock,Pixel和钻头的机械臂的重量差异。此外,毅力配备了23个摄像头,比“好奇号”多了5个,还配备了麦克风,这是火星探测器首次捕获火星的声音。

它也克服了好奇心中发生的车轮磨损问题。好奇号装备了铝制车轮,但是车轮上有意想不到的孔,磨损的速度比预期的要快。另一方面,据说这些轮比好奇号轮厚1mm,并且由此保持了性能,同时增加了耐磨性。另外,它在软件方面得到了增强,并且有可能自己找到一条路线,并且通过比“好奇心”更高的自治权,可以比“好奇心”更有效地移动。

第三是交友的目的地。守望者登陆的地方是全罗火山口。杰耶罗(Jjejero)在斯拉夫语中的意思是湖泊,但据说它的地形与湖泊和三角洲相同。因此,可以推测,静罗市内长期存在液态水,如果在火星上发现有生命痕迹,则认为静罗岛是最好的。

第四是登陆交友的方法。随着包括“持久性”在内的下降装置越来越靠近火星表面,降落伞展开并减速。从那时起,降落台喷洒推进剂以减慢功率下降,然后将设施从绳索上吊下来并降落在地面上。

接下来是Injenouity火星直升机。成功降落后,Perservance将在地面上配备带隔热罩的Insernouity,并将进行30天的五次飞行。 Ingenuity的主要目的是测试在火星上的飞行,这不太可能用于科学研究,但有望实现各种工程壮举,例如在火星大气层中首次实现自动飞行。

接下来是该设施着陆的时刻。 NASA将直播该设施降落的现场直播。它于2月18日(美国东部时间)14:15开始。

第七是登陆成功与失败的时间。由于地球和火星相距遥远,因此无法实时确定降落是否成功。毅力在每个着陆阶段都会向NASA喷气推进研究中心发送信号,因此您可以查看着陆情况是否良好。

信号传输不正常的最有可能的迹象是信号传输不正常。但是,很少传送这种负面信息。无论如何,即使出了问题,也可能要花几分钟,几小时或几天才能看到它。

如果毅力可以安全地降落在火星上,那么毅力就会向您发送火星的图片。但是,图像从火星到达地球需要几分钟到几小时。另外,相机一旦着陆,便会紧急拍照,但相机可能装有保护盖。 “好奇号”发送的高分辨率照片是在“漫游者桅杆”部署后拍摄的,而“毅力”花了一些时间发送类似的照片。

由于Perservance拥有自己的官方Twitter帐户,因此如果您对最新信息感到好奇,也可以参考它。相关信息可以在这里找到。

lswcap

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通过每月的AHC PC和HowPC杂志时代,他在网络IT媒体上观看了“技术时代”,如ZDNet,电子报互联网经理,Consumer Journal Ivers的编辑,TechHolic出版商和Venture Square的编辑。 我很好奇这个仍然充满活力的市场。

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