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2021年第二季度，特斯拉生产了206421辆电动汽车，交付了201250辆电动汽车，创下了历史上最大的季度产供应量。此外，在总产量中，高端Model S和Model X只有2,340辆，其余204,180辆均为低价Model 3和Y。目前尚无关于Model S Plaid车型有多少的数据。 6月初开始发货，已经售罄。
特斯拉不断提高产能，如在德州和德国新建工厂，可以说2020年无法实现的50万台的年付款已经近在咫尺。由于发布市场没有记录生产和交付数量，例如按国家和地区，无法知道具体销售特斯拉的国家/地区的趋势。
该公告说得很多，但特斯拉周围的情况并不是那么好。例如，在中国，这几天一个不好的话题还在继续，最近，巡航控制相关的安全问题被指出，超过285,000辆电动汽车被召回。此外，据说这些问题大多发生在中国制造的特斯拉汽车上。
一个全球性问题也是半导体短缺的缓慢影响。首席执行官埃隆马斯克在 5 月发推文称，由于半导体短缺导致供应链价格压力，汽车价格也在上涨。不过，考虑到各大车企因半导体短缺而不得不限产的情况下，虽面临诸多挑战，但仍能取得如此亮眼的表现。还指出，特斯拉的产量和交付量均创下历史新高，但这些数字并不像华尔街分析师预期的那么多。
与此同时，最近，在 CEO 埃隆·马斯克吹嘘比保时捷更快、比沃尔沃更安全的 Model S Plaid 交付三天后，在驾驶时发生了火灾和倦怠。司机称无法打开车门，强行撬开车门逃跑。对此，CEO埃隆·马斯克表达了不满，称特斯拉汽车的头号话题被故意报道为响亮，称内燃机汽车着火的数量是特斯拉汽车的几倍。然而，也有报道称公司对客户安全的看法存在差异，例如雪佛兰、现代和奥迪等制造商报告召回仅仅是因为他们的电动汽车会引起火灾。相关信息可以在这里找到。
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