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亚马逊创始人杰夫·贝索斯于 7 月 20 日晚上 10 点 12 分乘坐他的公司 Blue Origin 开发的 New Shepard 飞入太空，并安全返回。在到达 100 公里的高度后，贝索斯和机组人员在外太空经历了失重。
除了贝佐斯，他的兄弟马克、82 岁的前女宇航员计划参与者威利·芬克 (Willy Funk) 和最后一次购买空位的奥利弗·达蒙 (Oliver Damon) 也在船上。他们在外太空短暂地享受了失重，超过了 100 公里的卡门线。由于飞行本身是全自动的，机上没有飞行员，从发射到着陆需要 11 分钟。
Blue Origin 和 Virgin Galactic 的目标是尽快开始商业太空旅行。不过目前还没有达到规划一个完整行程的程度，也没有售出门票。以埃隆·马斯克 (Elon Musk) 为首的 SpaceX，它已经有出色的业绩记录，例如成功将人员运送到国际空间站，但将平民船员送入太空计划在今年年底进行。
维珍银河和蓝色起源都一样，亿万富翁用自己的钱建造宇宙飞船，直接上太空出售他们的太空旅行业务。不过，在蓝色起源看来，此次发射是一个里程碑，在经过几年的无人试飞后，商业服务转换终于成为可能。
更重要的是，它表明载人民用航天将变得越来越普遍。这三家公司构成了私营航天公司的顶级集团，值得注意的是其余公司的发展速度有多快。作为参考，杰夫·贝佐斯也表达了在外太空建造漂浮殖民地的愿望。 Blue Origin 表示，首次载人飞行将是实现让数百万人在太空生活和工作的愿景迈出的一大步。相关信息可以在这里找到。
与此同时，在贝佐斯出发去太空旅行之前，发起了一场他希望自己不要返回地球的签名运动，超过 175,000 人表示支持。
我有一个标题，不应该让 Jeff Bezos 去年 6 月在在线签名网站 (change.org) 上的地区签名为一个。该活动的发起人说，这位亿万富翁对太空旅行的争夺就像是在拼命争取食物的工人脸上伤痕累累。消除饥饿、无家可归和贫困需要花钱，但如果你有钱盖几栋豪宅，买几艘游艇，就足够了，他说。亿万富翁和大公司必须承担社会支持的成本，杰夫贝索斯解释说，解释为什么最好留在太空，直到你在银河系的某个地方找到同情和人性。
当然，这个希望（？）没有实现。 20日从坠落在德克萨斯沙漠的返回舱下车的贝索斯说，这是他在太空中度过的最美好的一天。
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