Semi，特斯拉宣布的EV卡车已经开始向特斯拉的电池厂Giga Factory 1 Fremont Plant运送第一批货物。它成功地独自行动了3,200公里。
Semi还没有专门的充电座，Megacharger，但这次只使用Supercharger到普通的特斯拉车辆去了目的地。增压器型号S和型号X适用于一般轿车和SUV等，因为它不是半可用的，但据说延长线是连接的。然而，据说几个半增压可充电电池连接到延长线并充电。
特斯拉半导体原型出现在潜在的关键客户身上;卡车运输巨头JB Hunt |来自@fredericlambert https://t.co/D9RkkPqpEi pic.twitter.com/7VuewS1ULx
– Electrek.Co（@ElectrekCo） 2018年8月24日
我们长途跋涉穿越美国的事实对于对半成品感兴趣的客户来说非常令人印象深刻。然而，使用超级充电器为汽车充电需要多长时间以及驾驶员是否可以在没有安装大型充电器的情况下有效使用半导体仍然是一项功课。
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