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世界各国，包括中国，日本，印度，英国和欧盟，正在进行研究和实验，以建立自己的定位系统。实际卫星也正在发射。这意味着美国的立场发生了巨大的变化，几乎已经垄断了数十年来通过GPS（全球定位系统）测量位置的能力。
全球定位系统是由美国空军在冷战期间为军事目的开发的，并在2000年代中期向消费者开放。支配GPS有许多优点。首先，无论是军事还是商业，全世界的用户都依赖美国政府提供的服务。换句话说，这是由五角大楼的怜悯决定的。我们可以想到这项技术开发和定位卫星发射给航天工业带来的连锁反应。
目前，俄罗斯只有GLONASS（GLOBAL NAVigation Satellite System）是世界上唯一的GPS替代品。由俄罗斯总统弗拉基米尔·普京领导的这一激进计划几年前可以覆盖整个世界。重建自苏联解体以来的衰落。现在，许多国家都在努力降低对美国的依赖，并获得自己的经济利益。其中，中国是通过取代GPS建立全球系统的重中之重。
自2000年以来，北斗一直在缓慢建设，主要致力于提供亚洲服务。然而，中国最近加速了Vader Wurz卫星的发射，并正在寻求提供全球服务。根据最近的一篇文章，中国今年发射了11颗维达卫星。它几乎占整个网络的一半。但计划到2020年增加数十颗卫星。建立网络将成为世界上最大的系统之一。
2017年11月5日，中国在瑞草卫星发射中心启动了长征-3B。它配备了24和25 Vader卫星。中国要求卫星在自己的智能手机制造商和轨道上配备Vader支持芯片。除了GPS和GLONASS之外，华为和小米等主要制造商都支持Vaders系统。
这使得像谷歌的母公司Alphabet和Apple这样的美国智能手机读者陷入困境。对于向全世界提供iPhone等全球集成模型的Apple来说，GPS垄断的崩溃可能是一个棘手的问题。但是，我们是否应该只提供支持Vader Wu在中国市场的读卡器型号？或者我们应该将Vader Chip放在全球模型上？这可能是美国国家安全部门的问题吗？
这不是唯一的问题。中国是取代GPS的最活跃的系统，但中国并不想建立自己的系统。日本将太空发展视为打击中国，同时恢复经济的国家优先事项。这些程序中最重要的一个是构建位置测量系统。到目前为止，准天顶卫星系统耗资1.08亿美元。它旨在通过加强GPS覆盖整个国家。日本预期经济效应为2155.8亿美元。
当然，使用这种新系统的成本过高。因为生产规模小。接收器的价格可能是一个障碍。虽然自动驾驶车辆可能需要高定位精度，但是为了将该技术引入车辆中，必须降低进入车辆的成本。
与日本一样，印度也打算实现印度区域导航卫星系统（IRNSS）系统，以补充GPS。它已经扩展了七颗卫星以覆盖印度次大陆。此外，英国由于围绕制动公司的公投而于3月退出欧盟，不太可能获得欧盟的伽利略定位系统。因此，它正计划开发自己的系统。伽利略预计将于2019年全面投入运营。
世界正在从单一系统GPS转向七个系统。除了GPS和GLONASS之外，中国还打算在一块芯片上推广Vader Wu的实施，但这不会只在中国的规模上实现。英国就是这种情况。在日本，人口不到中国的十分之一，因此可能很难预期大规模生产需要降低价格。
从理论上讲，一个芯片可以设计成与各种系统兼容。但是，GLONASS和Vader Wu可能与美国国家安全法发生冲突。换句话说，随着互联网被分割成异构极点，智能手机定位芯片可能被迫分配以响应这些区域市场。这意味着消费者的价格上涨，意味着制造商的供应链将更加严格。
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