科技食谱

乘坐公共汽车,出租车……深圳正在改变

直到20世纪70年代末,深圳才是一个只有3万人的渔村。但现在它被称为中国硅谷的红硅谷。然而,深圳并没有留在这里,而是试图通过用电动汽车取代16,000辆电动公交车和22,000辆出租车,重新成为一个高科技交通城市。

深圳公共汽车于1975年开始运营。截至2018年,目前有近千条航线,相当于人口超过1200万。柴油发动机公共汽车已经运行了很长时间,但噪音和空气污染严重到政府已开始促进电力运输。我不得不购买一辆180万元人民币(290,000韩元)的电动公交车,但大多数人都给我补贴,所以我拿出了全市16,000辆公交车。

深圳市有4万个加油站。对于运营部分公交线路的深圳帕西集团而言,它在180个销售办事处拥有自己的充电设施。深圳的销售办事处可同时为20辆电动公交车充电。充电时间为2小时,所以如果你充电一次,它会跑200公里,所以在业务范围内没有任何障碍。

这一变化的最大原因之一是执政党统治的中国政权。毕竟,到2018年底,这辆公共汽车已经被一辆电动汽车所取代。仅深圳集团就有4,600辆汽车,22,000辆汽车一下子被电动汽车取代。正如我前面提到的,充电设施很少,所以他们经常争取充电设施。

与此同时,伦敦预计将在2019年之前将每辆两层公交车变为混合动力车,到2020年将所有公交车变为零排放车辆。纽约还计划到2040年将每辆公交车变成电动车。欲了解更多信息,请点击这里。

lswcap

lswcap

通过每月的AHC PC和HowPC杂志时代,他在网络IT媒体上观看了“技术时代”,如ZDNet,电子报互联网经理,Consumer Journal Ivers的编辑,TechHolic出版商和Venture Square的编辑。 我很好奇这个仍然充满活力的市场。

Add comment

Follow us

Don't be shy, get in touch. We love meeting interesting people and making new friends.

Most discussed

%d 블로거가 이것을 좋아합니다: