2017年，宝马首席执行官Harald Kruger宣布，电动汽车的价格是最重要的任务，并承诺到2025年制造13辆PHV和12辆EV。在电动汽车行业，特斯拉目前在世界各地销售产品。当然，它在提高人们对减少化石燃料的认识方面发挥了作用。悠久的公司正在逐渐崛起，包括兰博基尼的混合动力LB48H和法拉利推出的插电式混合动力超级跑车SF90 Stradale。
这样，似乎电动汽车时代即将来临，但宝马似乎正在以现实的眼光看待世界。根据报道，宝马预计柴油车将在未来20年内继续使用，汽油车将在未来30年内继续使用。当然，要在2-3年内转换为电动汽车是不可能的，逐步淘汰将需要一段时间。因此，除了制造柴油或汽油汽车外，别无选择。
指出了另一个问题，即使电动汽车变得流行，充电站的供应也是一个问题。很难猜测何时将充电站安装在偏远地区的加油站，例如农村或山区，即使他们不了解城市。在诸如公寓和没有私人停车场的公寓中，如何收费也是一个问题。在这方面，扩展充电基础设施可以说是电动汽车分销的最大挑战。相关信息可以在这里找到。
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