3月份,特斯拉起诉了一名前雇员(曹光志),他想将一个包含其驾驶辅助系统Autopilot的源代码的压缩文件带入中国的自动启动公司。最近,这位前员工承认他已在2018年底将压缩文件传输到他的iCloud。
但是他忘了简单地关闭iCloud文件,并否认了窃取机密信息的指控。即使在退休后,该公司也没有挪用与自动驾驶相关的商业机密,并将其发送给中国公司。
特斯拉说,这名前雇员是可以访问自动驾驶源代码的40个人之一。它声称压缩了300,000个文件(包括副本),将其传输到个人iCloud,并导入了小丰汽车。
对于G3和P7之类的车型,小丰汽车与特斯拉Model X和S非常相似。即使是垂直触摸屏,G3的中控台也有相似之处。该车辆配备XPILOT,类似于特斯拉的高级驾驶员辅助系统ADAS,自动驾驶仪。此外,该网站的结构与特斯拉相同。
但是,关于与特斯拉的相似之处,小丰汽车解释说,这是因为特斯拉在2014年使用了开源电动汽车专利。也有人说,这是因为该公司使用特斯拉EV的逆向工程知识设计了产品。
去年在同一起案件中,一名前雇员因窃取与苹果的Project Titan自动驾驶有关的大量数据而被捕,他承认他正计划将这些数据带给新雇主小峰汽车。当然,小丰汽车否认参与员工的行为,他说特斯拉的说法是可疑的,这只是两家公司之间自然的人才流动。相关信息可以在这里找到。
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