即使没有无线电波引导，也能自动降落飞机

由德国研究团队开发的C2Land是一种自动降落系统，无需小型飞机的飞行员即可自动降落。该系统不需要现有自动着陆系统中使用的使用无线电波的着陆引导装置，因此开辟了开创自动飞行时代的可能性。

自动驾驶汽车已经出现在地面上，但实际上，安装在大型客机上的自动着陆系统并不能完全靠该系统自动运行。仪表着陆系统ILS是现有的自动着陆系统，它从主要机场的地面设施发射无线电波，以将飞机安全地引导至跑道。即使视野不佳，从地面设施发出的定向无线电波也可以准确识别跑道位置。但是，降落本身几乎不是自动的。因此，即使使用ILS以外的其他自动降落系统，大多数飞行员也使用自动降落系统作为辅助。

慕尼黑工业大学的研究小组正在开发一种系统，该系统可使飞机在不依赖ILS等地面设施的情况下自动着陆。 C2 Land对该系统进行了演示测试，据说飞行员成功地降落了飞机而没有碰到操纵杆。

在飞行中按下开关时，您会听到自动驾驶的声音，自动驾驶系统启动。自动驾驶一段时间后，当您到达着陆点附近时，系统会通知您将执行自动着陆。 ILS可以通过接收地面设施的无线电波来准确识别跑道位置，但是C2 Land的系统通过红外摄像头和RGB摄像头捕获的图像独立确定跑道位置。

用于C2陆地演示测试的小型飞机是Diamond Aircraft的一款名为Diamond DA42的飞机。该飞机配备了定制的自动控制系统和计算机视觉处理器。这称为自动降落系统C2 Land。

参加试验的飞行员说，这些摄像机已经很好地意识到了远离机场的跑道，并且该系统可以使飞机完全自动降落。

现有的自动着陆系统必须在地面上准备大规模的设施，但是诸如C2 Land的飞机系统仅允许使用系统进行精确的自动着陆。飞机板上自动驾驶系统中具有里程碑意义的潜力。

当然，该系统仍处于试验阶段，实际使用需要各种测试或获得航空当局的批准。但是，由于安全优势显而易见，因此很可能将其作为现有自动着陆系统的后备或替代品。相关信息可以在这里找到。