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由于电动驱动和自动驾驶技术，汽车世界现在正处于过渡时期。回顾历史，甚至在20世纪初期，也就是在1886年卡尔·奔驰（Carl Benz）获得了由内燃机驱动的汽车的专利后数十年，一项发明就彻底改变了汽车的概念。
奥地利百万富翁埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）对赛车充满热情，当时这是一项高科技运动，他下令德国戴姆勒-摩托伦-盖塞尔查夫特（DMG）公司制造一辆新赛车。该汽车概念车的中央为低钢架，汽油直列四缸发动机，前部为散热器，采用多齿轮传动装置来驱动后轮，例如前四速和后速，到目前为止，它已成为该车的原型。
该车以埃米尔·耶利内克（Emile Jelinek）亲爱的女儿的女儿的名字命名，并命名为Mercedes 35PS，该车以惊人的速度和胜利参加了1901年春天在法国尼斯举行的赛车比赛。从那时起，他赢得了无数比赛。该车的名称为35PS，表示发动机的最大功率为35马力，在当时是惊人的。
戴姆勒推出了一款名为Vision Mercedes Simplex的概念车。梅赛德斯·奔驰的设计通过重新诠释旧车和旧车，代表了过去，现在和未来之间的关系。正面和背面使用白色和黑色，并且整体外观与1901 Mercedes 35PS并无太大不同。当然，这些零件均采用现代技术和材料制成，并且传动系统不会排放废气，并且采用了最新的数字用户界面。
它的前面有一个蜂窝状的散热器格栅，并带有一个3D显示屏。除了经典的梅赛德斯徽标外，您还可以观看附近驾驶员和行人的各种信息和消息的视频。散热器框架使用玫瑰金代替了当时使用的青铜。由半透明的轻质材料制成的盖子安装在四个轮子上，可提高效率以匹配气流。车身后部还附有著名的品牌包带，这是对旧设备的现代诠释。
内部外观是梅赛德斯-奔驰正在考虑的未来用户界面。仪表和按钮尽可能减少，面板上仅放置一个模拟时钟。周围仪表板的前面是半透明的屏幕，因此仅在必要时显示必要的信息。驾驶员正试图专注于驾驶。
底部的物理开关使用玫瑰金作为您可以触摸的部件，但用于螺丝。它旨在在视觉和触觉上带给您豪华的感觉。梅赛德斯设计师将这种结合了模拟物独特的奢华质感和数字功能的界面称为超级模拟物。
梅赛德斯·奔驰表示，这款概念车表达了奢华与创新激情的品牌DNA。这意味着它将在过去和将来继续改变汽车。这就是为什么我们带出了120年前的历史。相关信息可以在这里找到。
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