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中国电池制造商CATL（当代Amperex技术有限公司）宣布已准备生产长寿命电池，该电池可使电动汽车行驶200万公里。
目前，特斯拉对电动汽车中安装的电池的保修期为240,000公里或8年，对于奥迪e-tron等型号，其保修期为16万公里或8年。电动汽车的电池寿命通常约为320,000公里。但是，如果200万公里或16年保修是正确的，如CATL所说，则电动汽车有可能可以长时间行驶而不必担心电池早晚老化。
CATL主席曾玉群说，订单已经收到，正在准备生产。但是，据说这种长寿电池仅比CATL已经提供的电动汽车电池贵10％。董事长郑卫群也没有透露是否有任何汽车决定安装这种电池。
特斯拉宣布将在2019年开发一款持久的电池，据报道，5月14日，特斯拉开发了自己的电池，该电池能够通过CATL行驶超过160万公里。 CATL于2月签署了为Tesla Model 3签订的为期两年的电池供应合同。
董事长郑维群表示，CATL提供了宝马电动汽车电池的70％。 CATL早在德国建立了一家工厂，除宝马外还与大众汽车，戴姆勒集团和PSA建立了关系。据报道，丰田，本田，沃尔沃和保时捷也在CATL客户名单上。
同时，以特斯拉为例，在美国，松下和LG共同提供电池，1月至3月售出的特斯拉汽车中有14％由LG和松下提供电池。通过向特斯拉供应电池，LG于5月份在全球电动汽车电池生产中处于领先地位，而排名第二的松下则很难将电动汽车电池业务转变为过剩。相关信息可以在这里找到。
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