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特斯拉汽车中的标志性事物之一是简单的仪表板和中控台上的巨大触摸屏。但是，据说这种触摸屏容易出现故障。当地时间6月23日，美国道路交通安全管理局（NHTSA）宣布，它将对约63,000辆Tesla Model S进行调查。此外，Tesla将触摸屏的保修期限从4年或80,000公里更改为2年或40,000公里。
在典型的汽车中，中控台上放置了许多开关或按钮，用于操作，便利设备和娱乐性。另一方面，特斯拉汽车公司将其集成到单个触摸屏中，实现了其他公司所没有的简单仪表板，因此您可以在屏幕上欣赏电视游戏。
但是，一些特斯拉车主报告说，在购买了触摸屏几年之后，他们逐渐变得反应迟钝，等待了几分钟才能启动，或者屏幕死机并且无法重启。最终，据报道媒体控制单元MCU根本不工作。
造成此问题的原因是，MCU最多覆盖了eMMC闪存的最大次数，该内存的内部存储容量为8GB。特斯拉汽车的早期模型已经过时，但存在许多这些问题。特斯拉从2018年开始将MCU用于Model S和Model X.
到目前为止，如果在保修期内出现4年的缺陷，特斯拉已用新的或重新制造的MCU更换了具有4年保修的MCU。但是，不久前，特斯拉更新了其MCU保修，并将保修期缩短了一半。缩短的保修期似乎适用于开始提供2500美元升级的MCU2。另外，已知MCU2尚未解决eMMC问题。但是，eMMC容量可能会增加，直到出现缺陷的时间可能会延长。
特斯拉最近开始为配备MCU1的车辆提供具有完整自动驾驶功能FSD（全自动驾驶）的计算机选件。但是，引入此选项后，有许多关于汽车中MCU缺陷的报道。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）逐渐推高最初提供的5,000美元FSD期权的价格，迫使特斯拉持有人提早购买。但是，对于考虑引入FSD的特斯拉车主来说，从安全角度出发，在首先解决MCU1问题或完成MCU2更换之后考虑FSD是一个不错的决定。相关信息可以在这里找到。
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