科技食谱

Neuro获得商业道路驾驶以实现无人驾驶交付

12月23日(当地时间),美国自动驾驶汽车开发初创公司Neuro宣布,它已获得加利福尼亚汽车管理局的许可,可以在道路上对自动驾驶汽车进行商业运营。因此,Neuron能够向客户收取通行费,并提供自动驾驶汽车服务以及在道路上进行试驾。

Neuroro是一家由Google自动驾驶汽车开发团队的两名工程师于2016年创立的初创公司,旨在通过无人驾驶汽车提供送货服务。 2018年,与美国连锁超市Kroger合作在亚利桑那州进行了一次示范实验。

2020年2月,Neuron宣布无人驾驶运载工具R2已获得美国运输部的批准,以排除安全规定。因此,R2不必安装现有汽车所需的后视镜和透明玻璃,并且在4月,它获得了加利福尼亚州无人驾驶测试的批准。

然后,在12月23日,它终于获得了加州车辆管理局的许可。与公司可以在道路上验证技术的测试许可证不同,该许可证除了生产线测试程序外,还允许商业使用自动驾驶技术。

根据批准,Neuron将能够在加利福尼亚州圣克拉拉县和圣马特奥县的部分地区部署自动驾驶汽车。可以行驶的最大速度为40 km / h,并且在天气良好时,速度限制不得超过56 km / h。 Neuro很快将在完全自动模式下沿基于Prius的车辆部署定制设计的R2。

加州车辆服务专员史蒂夫·戈登(Steve Gordon)表示,汽车公共安全是车辆管理局的头等大事,此类许可证的发放不容小light,但是Neuro能够获得在加州道路上测试无人驾驶运载工具的许可证,满足了该法规的要求。车辆管理局。强调了这一点。

像加州汽车部门一样,Neuro表示,它专注于自动驾驶汽车的安全性,R2专为安全性而设计。

同时,Neuro还宣布收购自动驾驶卡车开发初创公司Ike。艾克说,神经有很多共同点,在分享价值和补充专业知识的同时,可以开发出具有相同DNA的技术。相关信息可以在这里找到。

lswcap

lswcap

通过每月的AHC PC和HowPC杂志时代,他在网络IT媒体上观看了“技术时代”,如ZDNet,电子报互联网经理,Consumer Journal Ivers的编辑,TechHolic出版商和Venture Square的编辑。 我很好奇这个仍然充满活力的市场。

Add comment

Follow us

Don't be shy, get in touch. We love meeting interesting people and making new friends.

Most discussed

%d 블로거가 이것을 좋아합니다: