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自动驾驶汽车,城市交通网络瘫痪的风险?

随着人工智能技术的发展,人们在没有任何干预的情况下安全驾驶的自动驾驶技术逐渐成为现实。自动驾驶技术的普及不仅使人们免于驾驶,而且还有交通事故和拥堵等积极影响。然而,相比之下,当部署自行式车辆时,有人认为道路网络存在停滞和瘫痪的风险。

自动驾驶将变得普遍的一个期望是解决停车问题。如果一个人必须驾驶的常识通过自动驾驶而丢失,那么即使在该人离开之后,也可能有人可以在固定路线上闲逛并且不必将车停在停车场或路边。的车。使用这种自动巡航功能不仅节省了昂贵的费用,而且还减少了导致交通拥堵的非法停车的数量。

Adam Millard-Ball是美国加利福尼亚大学圣克鲁兹校区的副教授,他分析了自动驾驶汽车的巡航能力如何通过交通仿真模型降低停车成本。

根据他的模拟,旧金山的2,000辆自动驾驶汽车使用自动巡航功能,整体交通流量约为3.2公里。在旧金山停车收取60%的费用,平均每小时费用为3美元,而Auto Cruise功能的每小时费用则低至50美分。但作为回报,旧金山的道路声称会受到极度拥堵。

他可能会在没有乘客的情况下禁止驾驶超过10分钟,但他指出这样的规定可能很难,例如,因为自动驾驶汽车可能会成为一个包裹。作为替代方案,它建议在该市设立汽车票价。例如,在伦敦,司机必须支付11.50英镑的固定费用才能进入市中心。这些费率也在新加坡和斯德哥尔摩采用。

他说,很难做出支付这种政策的决定,因为许多人不愿意为曾经免费的东西买单。但他说,现在还没有人拥有自动驾驶汽车,没有理由反对使用自动驾驶汽车。现在是时候避免整个城市的交通陷入瘫痪的噩梦场景,并认为应该在部署自动驾驶车辆之前实施这项政策。欲了解更多信息,请点击这里

lswcap

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通过每月的AHC PC和HowPC杂志时代,他在网络IT媒体上观看了“技术时代”,如ZDNet,电子报互联网经理,Consumer Journal Ivers的编辑,TechHolic出版商和Venture Square的编辑。 我很好奇这个仍然充满活力的市场。

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